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Projektinformation
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| Projektname: | |
| Projektbeschreibung: |
Ausgangslage: Das Wittlager Land ist eine attraktive Region mit einer hohen Wohn-, Arbeits- und Lebensqualität sowie überregional agierenden Unternehmen. Die drei Gemeinden profitieren durch die Nähe zu Osnabrück vom ÖPNV-Angebot in der Region – mit unterschiedlichen Erreichbarkeiten, Taktzeiten und Qualitäten. (Eine SPNV-Anbindung besteht lediglich in Bohmte.) Der WiLLi-Bus (WiLLi = Wittlager Land Linien) hat seit August 2018 ergänzende Angebote geschaffen: durch zusätzliche Verbindungen zu Tagesrandzeiten und an Wochenenden und Feiertagen sowie den AnrufBus als innovativen Angebotsbaustein, der über die Verbindung der drei Hauptorte hinaus auch die kleineren Ortschaften in den drei Gemeinden vernetzt. Für eine zukunftsfähige Mobilität im Zukunftsraum Wittlager Land ist an der Weiterentwicklung und Verbesserung der intraregionalen Mobilität anzusetzen, indem durch durchgängige und digital buchbare Mobilitätsketten und Mitfahrangebote postfossile Alternativen im Umweltverbund geschaffen werden. Ziele: Stärkung der Region durch interkommunal abgestimmte Zukunftsinvestitionen in Standortfaktoren und Infrastruktur sowie innovative Mobilitätskonzepte für den ländlichen Raum. Projektbausteine sind die Evaluation der Mobilitätskampagne „WiLLi-Bus“ (nach zwei Jahren Betrieb des AnrufBusses), die erweiterte Konzepterstellung für einen „WiLLi-Busplus“ (Vernetzung mit den „übrigen“ Verkehren hin zu multimodalen Mobilitätsketten) sowie die Einrichtung von Mobilitätsstationen in den drei Gemeinden als Pilotmaßnahmen. Erfolge: Die Mobilitätskampagne Wittlager-Land-Linien (WiLLi-Bus) ist seit August 2018 auf positive Resonanz gestoßen – darunter auch der AnrufBus als innovativer Angebotsbaustein. Die Fahrgastzahlen sind 2019 gegenüber 2018 deutlich gestiegen. Die Corona-Pandemie hat allerdings 2020 bundesweit zu einem deutlichen Rückgang des ÖPNV geführt, von dem auch der WiLLi-Bus nicht verschont geblieben ist. Die regionsweite Befragung zum WiLLi-Bus im Herbst 2020 hat insgesamt gute Noten für das Angebot ergeben. Dies gilt ebenfalls für den WiLLi-AnrufBus, auch wenn dieser als typischer Bedarfsverkehr die festen Linien ergänzt und dessen Nutzung entsprechend noch deutlich gesteigert werden muss. Die Befragung hat zudem ein Nachfragepotenzial für die Kombination Fahrrad / Bus ermittelt: Die Hälfte der antwortenden Haushalte würde das Auto auf dem Weg zur Arbeit öfter stehen lassen und das Fahrrad als Bus-Zubringer („erste und letzte Meile“) nehmen, wenn an den WiLLi-Bus Haltestellen sichere und möglichst wetterfeste Abstellmöglichkeiten bestünden. Bereits heute stellt ca. ein Viertel der Linienbus-Nutzer das Fahrrad an der Starthaltestelle ab. Die im Sommer 2022 errichteten Rad-Abstellanlagen an ausgewählten Haltestellen in den drei Gemeinden werden somit zur Attraktivität und häufigeren Nutzung der WiLLi-Busse beitragen und den Umweltverbund stätken - als Basismodul für mögliche Mobilitätsstationen.
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| Kurzbeschreibung: |
Verbesserung der Mobilität durch Evaluation der Mobilitätskampagne „WiLLi-Bus“ (Wittlager Land-Linien) sowie intelligentere Vernetzung der Buslinien mit den übrigen Verkehren durch Einrichtung von Mobilitätsstationen.
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| Ausgangslage: |
Die drei Gemeinden profitieren durch die Nähe zu Osnabrück vom ÖPNV-Angebot in der Region – mit unterschiedlichen Erreichbarkeiten, Taktzeiten und Qualitäten. Gleichwohl dominiert im ländlichen Raum das Auto. Der WiLLi-Bus (Wittlager Land Linien) hat seit August 2018 durch zusätzliche Verbindungen sowie den AnrufBus für kleinere Ortschaften ergänzende Angebote geschaffen. Für eine zukunftsfähige Mobilität ist dieses ÖPNV-Angebot stärker mit den Fahrradverkehren zu vernetzen.
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| Ziele: |
Stärkung der Region durch interkommunal abgestimmte innovative Mobilitätskonzepte für den ländlichen Raum. Projektbausteine sind die Evaluation der Mobilitätskampagne „WiLLi-Bus“ (nach zwei Jahren Betrieb des AnrufBusses), die erweiterte Konzepterstellung für einen „WiLLi-Bus plus“ (Vernetzung mit den „übrigen“ Verkehren hin zu multimodalen Mobilitätsketten) sowie die Einrichtung von Mobilitätsstationen als Pilotmaßnahmen.
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| Aktivitäten: |
Die regionsweite Befragung zum WiLLi-Bus (Herbst 2020) hat ein Nachfragepotenzial für die Kombination Fahrrad/Bus ergeben: Die Hälfte der antwortenden Haushalte würde das Auto öfter stehen lassen und das Fahrrad als Bus-Zubringer („erste und letzte Meile“) nehmen, wenn an den WiLLi-Bus Haltestellen sichere und wetterfeste Abstellmöglichkeiten bestünden. Die im Sommer 2022 errichteten Rad-Abstellanlagen an ausgewählten Haltestellen tragen somit zur Attraktivität und häufigeren Nutzung der WiLLi-Busse bei und stärken den Umweltverbund.
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| Hauptkategorie: | |
| Themengebiete: | |
| Zuständiges ArL: | |
| Kooperationspartner: |
Kooperationspartner sind neben den drei Gemeinden und dem ILEK-Regionalmanagement Wittlager Land die Planungsgesellschaft Nahverkehr Osnabrück (PlaNOS) und die Verkehrsgemeinschaft Osnabrück (VOS).
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| Projektstart: | |
| Projektende: | |
| Anrede: |
Herr
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| Vorname: |
Andreas
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| Nachname: |
Pante
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| Funktion: |
Fachdienstleiter Umwelt, Planen und Bauen
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| Telefon: |
05472 / 401-60
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| E-Mail: |
pante@badessen.de
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| Organisationsname: |
Gemeinde Bad Essen
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| Adresse: | |
| Weitere Kontakte: |
Fachliche Projektbegleitung
Büro CONVENT Mensing beraten planen umsetzen Bernstorffstraße 99, 22767 Hamburg 040 / 30 06 84 78-1 mensing@convent-mensing.de |